Fosta Gară Maritimă

Stare generală foarte bună. A fost reabilitată repetat. Totuși, reabilitările au dus şi la deteriorări ale faţadelor: ferestre termopan şi cutii de aer condiţionat.
  • Monument istoric categoria B; cod LMI: CT-II-m-B-02783;
  • A fost construită în perioada 1931-1934. Arhitect: Gheorghe Brătescu;
  • Este situată în Portul Constanţa, la dana 11-12.

Gara Maritimă este una dintre cele mai mari şi mai reprezentative construcţii Art Deco din Constanţa şi din România. Frontonul principal al clădirii are doi delfini în jurul unui scut (simbolizând Dobrogea) iar în mijloc un ceas. Construcţia clădirii a reprezentat o premieră inginerească în România: demisolul avea cota sub nivelul mării şi a fost utilizat betonul hidraulic, o invenţie rară în Europa la vremea aceea, iar din Grecia a fost adus tuf vulcanic din insula Santorini.

Gara Maritimă din Constanţa cuprindea 77 de birouri şi spaţii publice, pe o suprafaţă construită de 1.324,12 metri pătraţi şi o suprafaţă utilă de 4.404, 74 metri pătraţi. Clădirea cuprindea un hol spaţios de aşteptare şi de primire, restaurante, o sală de protocol, birouri. Gara Maritimă a fost deschisă pentru a servi transportul maritim de pasageri, operat de Serviciul Maritim Român între portul Constanţa şi destinaţii din Grecia, Turcia, Liban, Israel (Palestina britanică), Algeria, Italia, Franţa, Egipt.

De asemenea, din Gara Maritimă plecau şi cursele transatlantice, care legau Constanţa de New York. Gara Maritimă din Constanţa a fost inaugurată de Ziua Marinei – 15 august 1934, în prezenţa Regelui Carol al II-lea (care a dezvelit, în aceeaşi zi, statuia lui Mihai Eminescu de pe faleza Cazinoului) şi a Principelui Moştenitor Mihai, Mare Voievod de Alba Iulia.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.